Templar fra The Templar Motors Corporation

Selskapet var i virksomhet i Lakewood Clevland, Ohio, USA, fra 1917 til 1924. En gruppe bilinteresserte forretningsfolk i med blant annet assisterende sjefsingeniør Allen Bartlett fra Mercer og ingeniør M.E. Morningstart fra Chalmers (Sverige) ville på slutten av første verdenskrig konstruere en liten kvalitetsbil. Den første bilen ble ferdig sommeren 1917, og markedsført under slagordet "the superfine small car" - den kjempefine småbilen. Bilmerket ble TEMPLAR etter korstogenes tempelridderordner i Jerusalem.

Templar var etter amerikansk målestokk en liten og dyr bil, og i tekniske løsninger forut for mange andre modeller. Motoren med slagvolum 3,2 liter var toppventilert med trykksmøring. Veivakselen hadde solid masse og ga motoren en jevn og rolig gange, analogien til en symaskin er ikke ueffen. Gearkassa var utstyrt med kompressor, tørrplateclutch fra Borg & Beck. Veivhuset og store deler av karosseriet ble bygd i aluminium. Zenith-forgasser og magnettenning, coil. De første bilene ble levert med 27 lag celluloselakk, kompass og kamera fra Kodak.

<bilde av bilen>

En ny Templar kostet i USA ca. $ 2 800, en Chevrolet ca. $ 490.  Før fabrikken gikk konkurs i 1924 ble det produsert ca 7000 biler. 33 var registrert i Norge (1925) der de ble forhandlet av FRO-GA-MO: A/S Frogner Garage & Motor Co, ett eksemplar er under gjenoppbygging.

Templar var en skattet løpsbil i billøp fra 1920 og utover. Den hevdet seg bra med førsteplass på Gjersjøen både i 1922 og 1923, foruten gode plasseringer i Korketrekkeren.

Forunderlig nok kom det en slik bil til Stor-Elvdal (Engebret Brænd (1843-1941) og senere til hans oldebarn i Sollia, Erik Brænd (1926-2001) som hans første bil. Bilen hadde en vakker bronsegylden farge (Tiffany Bronze), skinnseter med kamelhårstopp og eikehjul med innlagt treverk. Daschbordet var også i lakkert treverk, vakkert!
BB

Sollia.net tar gjerne imot historier om denne og andre biler fra bilens barndom. Og vi skulle svært gjerne publisere bilder både av Templar'n og andre veteranmodeller.