Det pågår for tida ei større skogsdrift i Midt-Bekklia sør-vest for Mogrenda.
Drifta  er planlagt gjennom vel ett år.
Ettersom utkjøringa krever kryssing av  større myrområder er driftsveien preparert med beltekjøretøy for å få ei fast og trygg såle slik at det ikke skal settes spor.



Skogsdrift i skog som ligger over vernskoggrensa setter store krav til planlegging og gjennomføring.
Vernskog betyr i denne sammenheng ikke skog som er vernet men skog hvor det er nødvendig å ta nødvendige hensyn til klima. Altså fjellskog.

Det må søkes skogoppsynet på forhånd og plan for gjennomføringa legges.
Et miljøtilpasset skogbruk innebærer dessuten at MIS-figurer(særlig verdifulle miljø, enten enkelttrær,arter eller områder) ikke skal røres.
Flerbrukshensyn en selvfølge og plan for foryngelse tas med.
Her diskuteres gjennomført hogst mht klima og frostutfordringer.


-Jeg gjennomfører alltid befaring når det er spørsmål om avvirkning i vernskog sier skogbrukssjef Ole Arne Hagen.









- Slike drifter er alltid utfordrende. sier driftsleder i SB-skog John Olav Sundli til sollia.net.
- det er strenge miljøkrav samtidig som vi må gjennomføre avvirkninga av skogen slik at skogiereren sitter igjen med et et fornuftig overskudd.
- Det vil trolig gå en generasjon før det på nytt hogges i dette området sier han.





Skogbruksplaner er i dag i digital form. Så håndholdte GPS-er, smarttelefoner eller datmaskinen i hogstmaskinen sitter med samme digitale verktøy.
I etterkant kan en sjå  hvor hogstmaskina har kjørt, antall trær og kubikk lett dkumenteres.








Roy Magnussen i Magnussen Skog er en moderne og  dyktig tømmerhogger.
- Gjennomsnittstreet jeg hogget i dette bestandet er 287 l rapporterte han til driftsleder og sollia.net.









Her det anlagt ei lita flata på ca 5 da. Området rundt er forsiktig gjennomhogd og ei "gardin" for kuldestrømmer skapt.






-Dette ser riktig bra ut slår en fornøyd skogeier fast.
Terje Andreas Hoffstad.
Han kjøpte eiendommen Storbekkmoen på Mogrenda for 3 år siden.








Storbekken går åpen tross mye kaldt vær i vinter. Skal den krysses på en grei måte gjøres det som her med at noen slipstokker er lagt ned for å lage ei kjørbar klopp.
Når drifta avsluttes tar lassbæreren de med seg bort til tømmervelta og stokkene er fortsatt salgsvare. Ei heller er det  spor eller dam i bekken når våren kommer.