Som kjent er det svenske SJ som kjører togene på Rørosbanen etter at VY tapte anbudskonkurransen i 2020. For de reisende kom dette som en stor overraskelse etter at norske NSB hadde vært enerådende siden 1877. - Nå har en tilreisende siviløkonom gjort oss oppmerksom på hovedårsaken til at SJ utkonkurrerte VY. - Mens VY brukte 280 millioner på å skifte navn og profil i 2019, gikk svenskene motsatt vei. Som det nøkterne folkeferd de er, har svenskene forenklet skilting og materialvalg til et minimum. På bildet under ses et eksempel fra toalettfasilitetene på SJ-toget. 


Dette har lenge vært en forretningshemmelighet, men vår anonyme ekspert kan fortelle at gaffateip, kulepenn og servietter er standarutstyr hos SJ sitt togpersonale. På den måten sparer de millioner av kroner på skilting og profilering hvert eneste år i motsetning til nordmennene som kaster bort penger på alskens jåleri. Svenskenes mentalitet har gjort at Sverige har kunnet opprettholde et velfungerende samfunn uten oljepenger og idet vår økonomiske ekspert forlater Atna stasjon etter en velfortjent ferie, har hun kun ett råd til skakkjørte økonomier og Stor-Elvdal kommune i særdeleshet: "Look to Sweden"