Samferdsel har alltid vært et kriterium for å binde folk sammen og for å ha effektiv varetransport. I vår samferdselshistorie står AFHA for et vellykket regionalt samarbeid.

 I gamledager, før jernbanesporet ble lagt gjennom Østerdalen og før automobilen gjorde sitt inntog utover mot slutten av 1900-tallet, gikk hovedtrafikken gjennom Sollia mellom Gudbrandsdalen og Nord-Østerdalen på tvers av fjella. Langs dalføret var det bare skrøpelig framkomst både vinter og sommer – unntaket var livsnerven Setninga og Atna som brakte tømmeret ut av bygda og ned til Glomma der det fløt videre til Fredrikstad og andre mottaksområder.

 I AFHA-samarbeidet fant vi opprinnelige rutebil- og leievognselskaper i Alvdal, Folldal og Sollia. AFHA dekket rutebilnettet Alvdal, Folldal, Hjerkin, Atna. Bare fra Ringebu kom det inn en sommerrute til Sollia drevet av Nybakkens busser i Ringebu.

 I disse dager da framtidas kommunestruktur skal avgjøre hvor folk skal være kommunalt tilknyttet, ser det ut til at navnet på nye storkommuner volder størst utfordring. Folk vil helst ikke gi slipp på egen identitet og integrering med naboer som man tidligere har konkurrert freidig mot, er ingen enkel øvelse.

 Samferdsel er fortsatt et viktig kriterium for hvor folk skal ha sin skolegang, hvor det er doktor og dyrlege, der avstandene ikke hindrer folk uten egen bil i å oppsøke kommunale kontorer uten å måtte overnatte. Det gir en mer lik saksbehandling der landbruksetaten  rår over sammenlignbare klimaforhold og der årringene på tømmerstokkene er forholdsvis sammenlignbare. Eiendomsstrukturen speiler kanskje slike forhold ganske godt?

 Alvdal og Folldal med tillegg av områder fra Dovre var en gang i tida én kommune, nå har de kunnet feire hundre år som separatister. Men hva er mer naturlig enn å finne sammen igjen?

 For en annen H, Hanestad  i Glommadalføret, vil det kanskje være mer naturlig å søke seg nordover enn østover Kjølen, ja, kanskje A for Atna også med fordel søker tilbake til AFHA – og hva er vel da mer naturlig enn å være moderne og gi kommunen en kortform, AFHA kommune. Tidlig i alfabetet og sett av mange. Så blir det en fjell- og vassdragskommune med egen villreinstamme omkring Sølnkletten og fiskerike elver til framtidig reiselivssatsning Atna, Folla, Grimsa. Glomma.

 For deler av Sollia vil en ny og moderne skole på Folldal holde reiseveien på et humant nivå, selv for småskolen. For Nedre delen av Atndalen, Atna og Hanestad kan en skolerute bringe barn til den nye skolen i Alvdal. Veterinær- og legetjeneste kan opprettholdes på Folldal og Alvdal, Kanskje kan Atna styrke sin senterfunksjon sør i kommunen. Men sammenslåing sørover blir stasjonsgrenda en nordlig utkant uansett.

 AFHA – Alvdal, Folldal, Hanestad, Atna . Vil vi ha Sollia med i navnet: AFHAS.

Bjørn Brænd